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不管机车还是汽车都得定期保养或更换机油和齿轮油。而近日就有人在PTT上发文询问:「为何换机油都会被说轮胎要换?」而该议题也在八卦板上引起了热烈的讨论。▲有网友在PTT上发文问卦。(图/翻摄自PTT)原PO表示,自己在近日去机车行更换机油,没想到车行老板项原PO表示,机车的轮胎磨到安全线了需要更换新的,原PO向老板询问轮胎的价格,老板表示一颗1200元,这也让原PO惊讶的发文询问:「请问我是听到羊叫的声音了吗?有没有卦?」▲机车。(示意图/资料照)贴文曝光后,不少网友纷纷留言「自己判断吧~而且应该有再便宜的轮胎」、「没事没事,七天后再见」、「八爹利要换~火珠仔要换」、「1200要看胎含不含工钱」、「没有拆到坐垫都还OK」、「可以不会啊,你就慢慢骑不要压车」、「自己看就知道了吧」、「想骑快车,尤其雨天,然后又爱压又不换」、「通常转弯觉得稍微会滑就要换了」、「才1200,我单车外胎一个就1680」、「看你觉得自己的命值不值得那么多」、「1200普普吧,看什么胎」、「不然你也可以等到出车祸再换也不错」、「磨到安全线不提醒你换,才是烂老板吧」、「老实说只有1200的轮胎我还不敢换,有点牌子的都1500、1800起跳了」、「一条都两千的路过,老板没说换,还自己要求换」但也有人就曝光了机车行老板的心态「我倒是都说要顺便换齿轮油吗」、「瞎话啦,自己评估一下就好。12吋也有一千内换到好的」、「那是要宰羊的,基本上骑到有网子出现,再撑两三个月换差不多」、「我觉得每天用的交通工具,就算对方黑你再去另一家问也是一样的话,就换别省了」、「善意提醒,免得出事又怪东怪西的」、「两年前去换机油也被老板说过,用到现在还好好的」、「你一直没换当然一直问啊」、「换啊!要不然等他大声起来就要花8万1了」、「有了电车,车行难赚能骗多少是多少」。

为提升台湾半导体人才质量,好运11选5玩法国立交通大学与台积电合作推出「半导体─元件/整合」及「半导体─制程/模组」两大学程,以培育具有制程实作及就业竞争力的产业专才。在学期间除有机会参与「实习DNA积因计画」提早进入台积电实习,毕业更后保证面试机会,成为学生投入半导体产业的直通车。▲交大与台积电合作推出「半导体─元件/整合」及「半导体─制程/模组」两大学程。(图/翻摄自交大脸书)交大表示,「元件/整合学程」由电机工程学系、电子研究所与台积电合作规划,课程涵盖元件开发、先进制程整合与材料分析技术等面向,除强调实作课程外,更加入极紫外光微影技术、新型记忆体与神经型态运算等特色课程。「制程/模组学程」则由材料科学与工程学系担任主持系所与台积电共同打造,内容广纳材料、化学、物理、电子、机械领域相关课程,选修课程也相当丰富,如微结构与表面分析、More than Moore元件、先进半导体与显示技术等都是一大亮点。参与「元件/整合学程」课程规划的台积电科技委员张泽恩分享,他自己是科班出身,在交大取得博士学位后进入业界,对于产学间的差距感受深刻。他发现,高科技进步神速,教科书内容往往赶不上业界尖端技术的发展脚步,使得学生毕业后落得满腹理论却不知如何应用的困境。因此,希望透过本次学程规划设计,解决这样的问题。交大表示,此两大半导体学程皆于108学年度下学期正式推出,因着重核心课程,加上学分门槛易达成,已吸引许多对半导体产业有兴趣的学生报名参加。完成学程必选修课程的学生,可获得主持系所与台积电共同签署颁发的学程修毕证书,毕业后保证台积正职面试机会。另外,系所也制作「学程修读重点」让学生更快了解课程。

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